借科普活动埋下科学探索的种子
据省科协党组书记、副主席陈惠娟介绍,4月26日,“阳光动力2号”将首次与公众面对面。届时,在南京禄口机场“阳光动力2号”机库旁,省科协将组织开展“青少年拥抱阳光动力”“科普传播者与阳光动力零距离”等体验性强、互动性好的科普活动。陈惠娟透露,早在“阳光动力2号”未抵达南京时,省科协就配合“阳光动力科普中国行”主题科普活动,在全省中小学生中组织开展了《与阳光同行,与创新齐飞——“未来飞行器”青少年创意绘画大赛》,共收到来自全省的258幅作品。陈惠娟表示,“阳光动力2号”在南京举办的各项科普活动,将激发我省青少年创新热情和创造活力,帮他们埋下勇于探索的种子。
在南京休整后,“阳光动力2号”将开始最艰难的一段行程——五天五夜持续飞行飞跃太平洋。这不仅考验着飞机性能、飞行保障,还考验着飞行员。飞行员之一的贝特朗·皮卡尔介绍,飞越太平洋过程中,飞行员面临最大的挑战是饮食和睡眠问题。
飞行装备工程师丹尼尔介绍,飞行员的食品均由食品企业代加工,根据每个人的喜好来搭配,并制作成密封的液体食品。“每天飞行员将食用2.5公斤的食物,2.5升的水,1升的能量饮料。为了让飞行员能够吃到热腾腾的食物,飞行团队专门准备了特殊的‘绿色小袋子’,食物放进袋子里,4—5分钟便可以加热食物。”
如果在飞行中出现了特殊情况,能源消耗尽了,“飞机一定不会选择迫降在某一位置,而是需要飞行跳伞。”丹尼尔表示,“阳光动力2号”配备了特制的降落伞包。“这个伞包装有压缩的救生艇。同时,机舱内还备有许多救生设备。”丹尼尔说。
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金陵海关为“阳光动力2号”
开辟绿色过关通道
“当4月21日早上得知飞机从重庆顺利起飞后,考虑到抵达时已近深夜,我们立即安排查验关员加班验放。”金陵海关驻南京禄口国际机场办事处副主任曹宁说,“阳光动力2号”作为暂时进出境货物,需要办理报关、核准、担保等进出境手续。在接到“阳光动力2号”通关申请后,他们立即研究最便捷的通关方案,允许主办方采取无舱单申报方式提前办理报关手续。梅琼 刘诗月